GH141/GH4141鎳基變形幾率耐高溫耐熱合金
品種:GH141/GH4141
鋼種:UNS N07041/Rene′41/R41/Carpenter41/PYROMET41/UNITEMP41/
HynessalloyR41/J1610
是石雕文化沉淀固化型鎳基傾斜耐高溫作業耐熱不銹鋼,在650~950℃依據內,享有高的拉伸運動和金屬疲勞強度和的化性能參數。猶豫耐熱不銹鋼中鋁、鈦、鉬分量較高,鑄錠開坯相對較麻煩,但傾斜后的村料享有很不錯的彈塑性,在退火凈化處理形態下能能冷塑壓,也可去補焊,補焊結構件熱凈化處理時易創造應力應變時限裂縫。耐熱不銹鋼的的品種有卷板、帶、絲、盤件、馬蹄形件、鍛件、棒材、和精密鑄造鑄件等,合適于創造在870℃以內的規定規定要求有高強度和980℃以內的規定規定要求化的飛機、核工業打著機耐高溫作業零結構件。
化學物質部分 見表1-1。
表1-1 %
C | Cr | Ni | Co | Mo | Al | Ti | B | Fe | Zr | Mn | Si | P | S | Cu |
不是很大于等于 |
0.06~0.12 | 18.0~20.0 | 余 | 10.0~12.0 | 9.00~10.50 | 1.40~1.80 | 3.00~3.50 | 0.003~0.010 | 5.00 | 0.07 | 0.50 | 0.50 | 0.015 | 0.015 | 0.50 |
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注:航天科技用材需加入ω(Mg)<0.05%和ω(La)<0.035%。
軟件簡況與專項 請求 該不銹鋼寬泛用作打造飛防、航天科技汽車發主觀因素耐高溫環境承力零部位,如指引葉輪葉輪、點燃室、泄壓閥、指引器耐高溫環境承力件、軸、盤、葉輪葉輪和擰緊件等,鋼板補焊件熱操作時的應力應變時長裂開,可用焊前被淘汰長操作或在焊前管控固溶操作后的冷卻水加速度的最簡單的方法來克服,焊后再使用條件熱操作。
鋼號:GH141/GH4141
鋼種:UNS N07041/Rene′41/R41/Carpenter41/PYROMET41/UNITEMP41/
HynessalloyR41/J1610
是乳濁液硬底化型鎳基形變炎熱度和金,在650~950℃時間范圍內,體現了高的拉申和熱彎曲程度和的化性能方面。猶豫和金中鋁、鈦、鉬含磷量較高,鑄錠開坯比困難的,但形變后的物料體現了比較的彈塑性,在淬火壯態下會冷軋制,也可開展電弧焊接方法,電弧焊接方法機械機械部件熱操作時易生成應變力實效開裂。和金的品種有金屬薄板、帶、絲、盤件、環行件、鍛件、棒材、和精密儀器鑄件等,適于制做在870℃以內條件有高程度和980℃以內條件化的民航、航空工業起動因炎熱度零機械機械部件。
物理化學完分 見表1-1。
表1-1 %
C | Cr | Ni | Co | Mo | Al | Ti | B | Fe | Zr | Mn | Si | P | S | Cu |
面積不不低于 |
0.06~0.12 | 18.0~20.0 | 余 | 10.0~12.0 | 9.00~10.50 | 1.40~1.80 | 3.00~3.50 | 0.003~0.010 | 5.00 | 0.07 | 0.50 | 0.50 | 0.015 | 0.015 | 0.50 |
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注:航空航天用材能加入ω(Mg)<0.05%和ω(La)<0.035%。
選用概述與特殊化的要求 該合金鋼廣泛性用到生產制造航空公司、航空航天熱車機耐低溫承力零機件,如指引葉輪樹葉、一氧化碳發動機燃燒室、齒輪、指引器耐低溫承力件、軸、盤、葉輪樹葉和防松螺絲件等,的板材激光焊接件熱治療時的應對期限內裂,可分為焊前過期限治療或在焊前設定固溶治療后的冷確速度慢的的辦法來應對,焊后再通過標準的熱治療。