17-4PH是一種種沉墊軟化 (PH)馬氏體冷庫保溫隔熱板的表層材料，由銅和鈮/鉭形成。該鋼種擁有堆物攻度、抗拉構造和耐磨損冷庫保溫隔熱板的表層性。可憑借熱解決優化方案其自動化機械能力，壓縮成比構造需要達到到 1100-1300 mpa (160-190 ksi)。各種類行需要憑借固溶解決后可以直接兌換馬氏體集體來進行強化木紋地板。如今最后的時長解決，沉墊軟化相（包擴銅相）有進步驟進行強化木紋地板。考慮到含碳量低，它擁有比Cr13和9Cr18和1Cr17Ni2等馬氏體冷庫保溫隔熱板的表層材料更好的的能加工性、耐磨損冷庫保溫隔熱板的表層性和可焊性。

Inox 17-4PH 的共同點

17-4PH 鋁鎂合金還具備比較好的耐侵蝕效能，不同于每其他的可硬底化不銹鋼圓管。在基本數實際情況下，它還具備與304型一個好的耐侵蝕性。盡將會非常，在堆物攻度情況下下仍將會進行承載力侵蝕；要有承載力侵蝕散架的風險存在，則必須修正穩定性高濕度。鋁鎂合金17-4PH在靜態式的大海中比較容易侵蝕或紋裂侵蝕。但在石油工業化工新材料、食品原料加工工藝和印染市場，其耐侵蝕效能與304L級相適配

17-4PH集中體現奧氏體鋼的獨到之處 固溶進行處里，就能夠在使用。按照中壓進行處里和有效期進行處里就能夠取得高柔韌度，所以密切于經濟壓力儲槽、汽車和汽輪發電機組風輪。它重要于許多零件圖，可能我們要不就與有機溶劑了解性，要不就頂住高剛度。列如 ，假如風輪與有機溶劑直觀了解性，則對使用文件的耐灼傷性系統闡述了很高的規范特殊要求。考慮到軸要提升風輪等葉片結構件一并回轉，所以承載力挺大，須得要很好的抗拉承載力和柔韌功能行駛。所以，其文件所要的機械廠裝備能要很好。這就算 17-4PH 揮發幫助的的原因，可能其耐灼傷性和機械廠裝備能符合這兩個人規范特殊要求。

17-4PH 運用

1) 船上電商機構、無人機甲板、同一電商機構；

2) 商品產業；

3) 再生牛皮紙和造紙行業工業園；

4) 民航航空工業（齒輪嫩葉）；

5) 廠家器件；

6) 核下腳料桶；

7) 操作運動器械；

8) 相關。

性子

17-4PH 級、17-4PH 型、Inox 17-4PH、AISI 17-4PH、AISI 630、SUS 630、1.4542、UNS S17400、Acero 17-4PH。