53Cr21Mn9Ni4N，原5Cr21Mn9Ni4N，縮略詞為21-4N（5Cr21），是以無定形碳物為沉淀出的固化相的奧氏身型耐低溫鋼，應用在開發以承受高的溫度硬度有利于的柴油機用泄壓閥閥。

因素正規（GB/T 12773-2008）

21-4N與俄羅斯的SUH35（JIS G4311）營養成分同一。鋼中內含較高的Cr，取得高的抗腐蝕性和抗蝕性；加Mn、Ni、N可刷出奧氏體團隊；加C、N可刷出凝固強化木紋地板相。

53Cr21Mn9Ni4N有機化學好分：

合金CSiMnPSNiCrMoCuN其他元素

53Cr21Mn9Ni4N0.48-0.580.358.0-10.00.040.033.25-4.520.0-22.00.35-0.50

53Cr21Mn9Ni4N（21-4N）鋼中有效較高的Cr，贏得高的抗被氧化性和抗蝕性；加Mn、Ni、N可刷快奧氏體團體；加C、N可刷快析出強化裝備相。

21-4N的規定以固溶方式快速交貨，工程團隊不斷突破工藝瓶頸，根據不同產品的特性，制定不同的生產工藝，對抗強度≤HB380，一并還條件在熱頂鍛驗證。

53Cr21Mn9Ni4N（21-4N）熱治理 ：

21-4N鋼經1175℃~1185℃去應力退火0.5h~1h，油冷，750℃~850℃時間10h~14h后空冷，強度為34HRC。

21-4N較為常用于850℃兩邊上班的快速路大最最大功率四沖程發動機改裝resres排氣管閥。需要二次革命論的是，是因為21-4N鋼中的Si含鋅量較低，所以抗被腐蝕能力素質低，不易作重油發動機機改裝resres排氣管閥。重油發動機機器上的改裝resres排氣管閥鋼使用。