16MnCr5滲冷軋鋼是中大型機動車柴油發動機車機氣缸式銷慣用鋼。主要采用目前中國某煉鋼廠的16MnCr5滲冷軋鋼在MC國產中大型柴油發動機車機氣缸式銷安于現狀行應用軟件實驗。16MnCr5滲碳素鋼理化檢驗員穩定性檢驗員用目前中國某鋼鐵廠生產的16MnCr5滲合金鋼。該鋼經爐外煉制和真空度脫氣治理，對其化學實驗操作效能來了檢查測量。1普通機械有效成分考察催化因素驗測結杲如表1。從表1不錯判斷，鋼中一般稀有元素的水分濃度均在技術水平招生指標空間內,汽體[O]、[H]水分濃度較低。2淬透性檢檢淬透效果撿驗最后如表2。從表2可不可以斷定，淬透效果遵循的技術特殊要求。3非彩石混雜著物查驗非彩石混雜著物查驗的結果如表3。從表3能知道，鋼中A、B、C、D各種非彩石混雜著物均提高技巧特殊要求，闡明該鋼非彩石混雜著物數量統計少，平滑，且體積小、彌散占比。4 心部偏析檢驗員心部偏析產品檢驗后果如表4。從表4可不可以看到，C、S心部偏析達到技藝特殊要求。

連桿銷用鋼的奧氏體金屬材質金屬材質晶粒度度測試是只能根據德MAN企業準則M3403《連桿銷用彈簧鋼的購貨新技術具體條件》:坯料微波加熱至950℃，隔熱保溫8h，油冷高頻淬火后,去金屬材質金屬材質晶粒度度的測試。金屬材質金屬材質晶粒度度測試最終為7.0 ~8.0級。

對氣缸環銷參與了熱不穩性測試。用4支氣缸環銷參與熱穩性檢則。一開始加測室內溫度的情形下的4支氣缸環銷的外徑，后來2支采暖器至180℃，2支采暖器至220℃,隔熱保溫4h后,空冷至室內溫度,參與檢測的外徑。檢測的方位在氣缸環銷的兩端及的中部，圖甲4，檢測的結果如表6。

淬透功能鋼的淬透性是客車柱塞銷用鋼的根本耐磨性的指標其一，它最主要的是提高柱塞銷回火時,心部應該到徹底的環保板條馬氏體結構，還具有高的建筑體硬度。汽車行業汽缸銷用鋼的淬透性和淬透性速率的把控好，常見所決定于普通機械組分和普通機械組分的豎直性。也就會對淬透性關系大的金屬因素如C、Cr、Mn、Mo等金屬因素通過把控好，會根據鋼中碳和金屬金屬因素對淬透性各點抗拉強度值的關系，確定好該鋼的內控組分使用范圍。近幾年對淬透性帶的把控好:4HRC ~6HRC。鋼的淬透性過高，使滲碳熱處理后邊部結構中殘留物奧氏體含量高，因而削減缸筒銷運行時的量比較穩定量分析。任何，如16MnCr5的淬透性選則HL帶，的技木標準規范要求和定期檢查結局如表2。從表2不錯確定，淬透性能參數具有的技木標準規范要求。16MnCr5的淬透的特性、滲碳蘸火組建考察報告單意味著，建筑材料的淬透的特性貼合國家HL帶的追求;滲碳蘸火組建是細針狀馬氏體，沒有大塊、蜂窩狀的炭化物，講解的選擇的滲碳溫差、汽體碳勢、蘸火溫差和蘸火液的冷去力量各加工指標是最合適的，貼合國家發動機汽缸銷滲碳組建的服務質量掌控追求。發動機汽缸銷的質量相對安穩義追求，在勻速運動的溫差下燒水4h后，外徑外形尺寸增長為:180℃質量勻速運動,220℃明顯0.010mm。熱相對安穩義檢驗報告單意味著，滲碳蘸火組建中殘余奧氏體很小于5%,實現發動機汽缸銷的質量相對安穩的特性追求。論證16MnCr5HL滲冷軋鋼*貼合火塞環銷用鋼的需求,選取的滲碳面淬火流程及面施工工藝流程實現火塞環銷的貼心的售后服務能需求。16MnCr5HL滲冷軋鋼制造而成的火塞環銷享有高的耐用性和疲憊值用年限，*MC類別超重型柴油密度機的用需求。(對比資料略)